March 14th, 2013

Загадочная статистика.

Сканировал материалы из Музея омских железнодорожников, попалась вот такая рукописная справочка, неведомо как попавшая в музей. Написана, видимо в 1969 году - статистика проданных билетов с 1957 по 1969 год. Вот что меня заинтересовало - незакономерное, с точки зрения статистики, колебание количества проданных билетов на поезда пригородного сообщения. В 1957 году всего было продано 5 млн. билетов, из них миллион - на вокзале ст. Омск. В 1958 году 6 и 4,5 млн. соответственно. Что произошло в 1958 году, что в 4,5 раза возрос пассажиропоток с жд вокзала? Ну предположим, закончилась реконструкция вокзала. Смотрим дальше - в 1959 году показатели достигают рекордного уровня и плавно снижаются до 1961 года. В 1962 году - РЕЗКО падают до 4,6 и 2,3 млн. соответственно. Что произошло в 1962 году такого, что народ резко перестал пользоваться пригородными поездами? Горветка, если она относилась к пригородному сообщению, мне кажется не имела уже такого значения, уже были трамвай, троллейбус, автобус. Ленинградский мост открыли как раз в 1959 году, так что связь с ЛБ тоже не прослеживается. Загадочно, непонятственно...


promo froged55 август 19, 2015 19:42 9
Buy for 20 tokens
Не так давно оцифровывал архив негативов Дмитрия Яковлева g_decor, с 12 апреля 2015 года по начало июня было много постов, основанных на этих фотографиях. Дмитрий сам увлекся этим процессом, приобрел хороший сканер, позволяющий оцифровывать изображения с любых носителей в весьма высоком…

Омск, середина 60-х. Фото И.П. Дрейлинга.

В МОЖ нашли три фотографии большого формата в превосходном качестве. Единственный минус - отпечатаны на тисненой бумаге, что видно при большом увеличении. Фотографии были наклеены на что-то, никаких надписей на обратной стороне нет, только номера 13,14 и 16. Т.е как минимум 13 фото из этой серии где-то должны быть. На двух есть копирайт фотографа И.П. Дрейлинга. Гугль внятно дал только эту ссылку http://www.prlib.ru/Lib/pages/item.aspx?itemid=33406. Личность остается загадочной. Просьба сообщить, если кто-нибудь что-то знает про автора. Поставил водяной знак музея в соответствии с договоренностью, по скольку фото были найдены именно там.
1. Фонтан у администрации города и старый рынок. Ноу коммент... )))


2. Речной вокзал построен, значит после 1963 года. Строится пристань для речных трамвайчиков. Дома в Островке - как на ладони.
Collapse )

Омск, Валиханова 3.

Не берусь судить, 80-х годов или начала 90-х эта фотография исторического здания по адресу Валиханова 3, довольно удачно снятая широкоугольным объективом. Вижу вывеску опорного пункта милиции и какие-то коммунистические лозунги.
С этим зданием меня связывает некоторый период жизни, с 1994 по 1997 годы у нас там был офис, как раз над входом на 3 этаже с балкончиком был один из наших кабинетов. В те годы там базировалось демократическое издание "Новое обозрение". С обозренческим завхозом мы были большие друзья, он давал ключи от чердака. Как жаль, что тогда меня ничего не интересовало, чего там только не было на том чердаке! Может и по сей день лежит, но сомневаюсь...

Омск, паровозы, 50-е годы

Паровозики... Жалко, не в те руки попали эти фотографии. Ничего я не добавлю,кроме того, что на обратной стороне написано...
1955 год, паровоз серии Э на территории локомотивного депо.


1952 год.
Collapse )