froged55

В 80-е, когда я увлекался фотографией, мне был занимателен такой технический прием, как псевдо-соляризация(частичное обращение). Фотографии приобретали мрачновато-завораживающий вид, как сейчас говорят-постапокалиптический. Достигался он путем искусственного повышения контрастности кадра при контратипировании (последовательной контактной печати "позитив-негатив" на специальной пленке типа рентгеновской) и последующей кратковременной засветки во время проявления. Процесс этот был творческий и весьма долгий, результат непредсказуемый. Попробовал на компьютере-три щелчка мышкой, даже не интересно. Наверное по этому никто этот прием сейчас не использует.

Пытался вспомнить, как выглядел Бульвар Победы до 1985 года, когда он стал таким, каким мы его видим и по ныне. Нашел у  себя в негативах, причем дневной и ночной вариант практически с одного и того же места. Ниче он так себе выглядел, не хуже чем сейчас. Мне почему-то казалось, что асфальтированной аллеи по средине не было.
У ra1abn к стати есть фото строительства стелы на БП, если ему будет не лениво, то выложит или к себе или ко мне.


Вот еще такие ужасы нашего городка хочу добавить, место то же.

Еще нашел негативов, снятых длиннофокусной оптикой, более-менее интересных только два. Завораживающее искажение перспективы, кажется что Детский мир нависает прямо над Домом союзов. Винтажная реклама "Партия-ум, честь и совесть". Номер у Волги кажется 00-01 ОМА, кого же там везут? Да чОрной она должна быть с таким номером.

Канувшая в Лету надпись ЦУМ.

Аллея через сквер напротив Гор. администрации - на заднем плане Торговый центр, строящийся по идее еще.

Рассматривал эту фотографию-решил посмотреть по 2ГИСу, что это за предприятие там виднеется на противоположном берегу. Не зря посмотрел, это ЗЖБИ-2, ныне брошенный и разореный, надо будет летом туда завернуть, полазить, пофотать.
http://www.panoramio.com/photo/18906941  современные фото завода, точнее того что от него осталось. Улица туда ведет с забавным названием для улицы-Лесоперевалка.

Колесо и аттракционы из этой части ПКиО убрали лет 20 как. А я вот еще покатался. На этом кадре заметна недостаточность разрешающей способности моего слайд-сканера. Видно, что еще можно бы было разглядеть кой-какие мелкие детали, а пиксели уже тут как тут. Кандидат на сканирование в минилабе.
Справа между кранами вроде СКК строящийся. А вообще изменений так много, что я воздержусь от комментариев.


Ракурс на Лермонтова и 10 лет Октября.

Ракурс  на Чкаловский.

Странно,39 автобусы стоят мордой "против шерсти"




Часовенки нету.



Узнать бы имя альтернативно одаренного чиновника, который дал указание вырубить ВСЕ деревья в этом месте. Ведь раньше даже не видно было ТЭЦ и все остальное безобразие, так там все славно заросло.

Много набралось фоток, связанных с рекой. Несколько штук хочу выложить.
1. Такие теплоходы курсировали на прогулочных и садовых маршрутах до появления "Москвы". Назывались они "Москвич". Фотографий со стороны сего творения судостроительной промышленности полно в инете. С палубы я первый выкладываю )))



2.Были и такие суда на воздушной подушке. "Заря" и "Зарница" 


3. ЖД мост. Еще старый,с дореволюционных времен, с двумя полосами.Как мне стало недавно известно-был полностью перестроен в середине 90-х годов.


4. Как можно было просрать речной флот? Это же выгодно и перевозчику и заказчику. У меня один знакомый есть, он скупил некоторое количество судов и гоняет их на Север. Так к нему очередь на перевозку, он уже замок в Испании купил, яхту купил, теперь самолет хочет купить чтоб на работу в Омск летать. А в советские времена партия сказала - навигация до 31 октября и не колышет, что река уже встала, люди работают.




5. Если слева профилакторий "Восход", то что за колхоз тогда справа и по средине?

Опять же обращаюсь к ra1abn
с просьбой выложить свои снимки ночного Омска, ибо у него их больше и они интереснее. У меня есть еще, просто не отсканировал. Но мои мне никогда не нравились, не пошла у меня эта тема.